На пресс-конференции, посвященной ходу дорожных работ, министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области Анатолий Костылевский рассказал, что в этом году планируется уложить 3 млн. кв. метров покрытия. 1,3 млн из них – уже готовы, что составляет почти 40% от годового объема.
По словам Анатолия Костылевского, с учетом дополнительно выделенных средств в размере 1,6 млрд , все запланированные на 2023 год объекты уже законтрактованы. Объем работы, которые в этом году должны быть выполнены в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» – 372,5 км, из них 114 км приходятся на опорную сеть дорог. Для сравнения, в прошлом году планировалось ввести на 60 км меньше дорожного полотна.
По итогам дорожного сезона в текущем году, в эксплуатацию введут 121 объект. Работы ведутся на 95% участков. На оставшихся 5% активная укладка не проходит в силу того, что контракты были заключены недавно. Однако подрядчики уже приступили к разбивочным работам. На сегодня 7 объектов введено в эксплуатацию, а на 20 участках работы близятся к завершению. Остаются косметические этапы.
«Возникают проблемы с подготовкой исполнительной документации. Как это часто бывает, объект уже готов, а с бумагами наблюдается отставание», – прокомментировал Анатолий Костылевский.
По планам этого года, необходимо уложить более 3 млн кв. метров верхнего слоя покрытия. На сегодняшний момент, 1,3 млн кв. метров уже готовы. Это практически 40% от годового объема. Уже выполнена подготовительная работа, фрезерование и укладка финального слоя покрытия.
Нацпроект БКД предполагает, что доля дорожного покрытия в агломерации должна составлять на менее 80%. Для опорной сети планируемый показатель немного меньше – 50,24%.
Напомним, что опорная сеть – это дороги с наибольшей интенсивностью движения, которые соединяют Новосибирск с другими субъектами РФ и сопредельными государствами. По умолчанию, это вся федеральная сеть, в частности, такие направления, как Томск, Кемерово, Барнаул. Кроме того, речь идет о региональной сети дорог. Можно выделить маршруты: Новосибирск – Кочки – Павлодар, дороги К17, К18 и другие.
«По этим направлениям идет наибольшая интенсивность движения и крупнейшее движение перевозки груза. То есть эти дороги непосредственно влияют на экономику нашей области и государства. Поэтому стоит задача привести покрытие в нормативное состояние. По итогам 2027 года мы должны дойти до цифры в 85%», – отметил министр транспорта и дорожного хозяйства Новосибирской области.
Кроме того, в этом году выполняется ремонт искусственных сооружений. Одним из самых крупных объектов оказался Октябрьский мост, который, по словам Анатолия Костылевского, будет введен уже в следующем году.
Никита Кузнецов
Общее годовое собрание «Делового клуба руководителей «СЭР» («Содружество – Эффективность – Развитие») состоялось в офисе…
Новейшие разработки в АПК инноваторов региона показали 12 февраля в ходе пресс-тура в Научно-инновационный центр…
Проведение фестиваля «Сибирская таврель» поддержала депутат Законодательного собрания Новосибирской области Елена Тырина.
16 февраля состоялась церемония открытия межрегиональных соревнований по биатлону «Кубок Анны Богалий». Турнир является первым…
Корпус Новосибирского экономического лицея, обновленный рамках федерального проекта «Все лучшее детям» национального проекта «Молодёжь и…
Новосибирский рынок труда остаётся стабильным: основные показатели по итогам 2025 года показывают, что экономика региона…