Глава региона выступил в прямом эфире телеканала ОТС и подробно рассказал о методах борьбы с зимней скользкостью на местных автодорогах и тротуарах.
По его словам, «температурные качели» значительно усложнили работу дорожных служб и на данный момент они не справляются.
Тротуары посыпают отсевом от дробления горных пород, вместо речного песка, которая устраняет скользкость и в последующем не пылит. А уже в качестве противогололедного материала для автодорог будут использоваться комбинированные составы, основу которых составляет пескосоляная смесь.
Что входит в состав смеси? 75% песка: песок добывается путем дробления горных пород, обеспечивая хорошее сцепление колес автомобилей с дорожным покрытием. 25% технической соли: соль эффективно снижает температуру замерзания воды, предотвращая образование льда даже при низких температурах.
Таким образом, сочетание абразивных свойств песка и химически активных компонентов соли позволяет обеспечить безопасность дорожного движения в условиях суровых сибирских зим.
Строительство крупнейшего долгостроя Новосибирска – дома по ул. Дуси Ковальчук, 378 В завершено. Это последний…
Александр Жуков — Первый заместитель председателя Государственной Думы, депутат от Новосибирской области сообщил журналистам о…
65 единиц БПЛА направлено под контролем правительства региона в качестве гуманитарной помощи бойцам на линию…
Региональный оператор АО «Спецавтохозяйство» за февраль 2026 года собрал 779 840 кубометров твердых коммунальных отходов…
Депутаты Законодательного собрания Новосибирской области Дмитрий Козловский и Павел Черноусов приняли участие в заседании, на…
Вопросы совершенствования системы защиты детства в регионе 26 февраля обсудили на совещании под председательством Уполномоченного…